Araç Radyatör Tamiri Hizmeti

Aksoy Tuning’de sunulan oto radyatör tamiri hizmeti, sızıntı, tıkanıklık ve fiziksel hasarlar nedeniyle oluşan soğutma sorunlarını kalıcı olarak gidermeyi amaçlar. Radyatörler zamanla paslanma, korozyon, titreşim ve yol darbeleri nedeniyle peteklerinde veya tank bağlantılarında çatlaklar oluşturabilir. Bu durum, soğutma sıvısının (antifrizin) sızmasına ve motorun hararet yapma riskinin artmasına yol açar.

Uzman teknisyenlerimiz, hasarın kaynağını tespit etmek için hassas basınç testleri uygular. Alüminyum veya bakır gibi farklı radyatör malzemelerine özel kaynak ve lehimleme teknikleri kullanılarak radyatör onarımı gerçekleştirilir. Amacımız, parçayı değiştirmek yerine onararak hem maliyeti düşürmek hem de onarılan parçanın orijinal dayanıklılığını korumaktır. Büyük ve onarılamayacak kadar ciddi hasarlar söz konusu olduğunda ise, güvenlik ve performans için yeni radyatör değişimi önerilir.

Araç Radyatör Tamiri Fiyatları 2025

Radyatör onarım hizmetlerinin maliyeti, hasarın türü, onarım süresi, kullanılan malzeme (alüminyum/bakır) ve aracın modeline bağlı olarak değişir. Basit bir sızıntı onarımı ile ciddi bir iç tıkanıklığın giderilmesi arasında fiyat farklılıkları bulunmaktadır. Müşterilerimizden gelen yaygın bir soru olan, radyatör tamiri pahalı mı? sorusuna cevabımız, genellikle yeni bir radyatörün değişim maliyetine kıyasla onarımın çok daha ekonomik bir çözüm olduğudur.

Fiyatlandırmayı etkileyen ana faktörler:

• Hasarın Ciddiyeti: Yüzeysel bir sızıntı veya tek bir nokta onarımı, geniş çatlakların kaynaklanmasından daha düşüktür.

• İşlem Zorluğu: Radyatöre ulaşmak için tampon, far veya diğer parçaların sökülmesi gerekebilir. Bu ek işçilik süresi fiyata yansır.

• Ek Hizmetler: Soğutma sistemi temizliği ve kaliteli antifriz değişimi gibi ek talepler genel maliyeti artırır.

Genel bir fiyat aralığı vermek gerekirse, basit bir sızıntı onarımı ve işçilik maliyeti 1.500 TL ile 4.500 TL arasında bir aralıkta yer alabilmektedir. Kapsamlı temizlik ve kaynak gerektiren zorlu radyatör arızası tamiri işlemleri ise 5.000 TL üzerine çıkabilir.

Hasar Türü	Tahmini Fiyat Aralığı (₺)	İşlem Kapsamı
Küçük Delik / Noktasal Sızıntı Giderme	1.500 TL – 3.000 TL	Basınç testi, lokal lehim/kaynak
Kapsamlı Petek Onarımı / Tıkanıklık Temizliği	3.000 TL – 5.000 TL	Detaylı sökme, kimyasal temizlik, çoklu petek onarımı
Komple Radyatör Değişimi	7.000 TL – 15.000+ TL	Yeni radyatör (yedek parça) ve komple montaj işçiliği

⚠️ Önemli Uyarı: Yukarıdaki tablo, 2025 yılı için yalnızca bir fiyat aralığı sunmaktadır. Araba radyatör tamiri maliyeti, aracınızın marka/modeline, radyatörün malzemesine ve hasarın tam yerine bağlı olarak değişkenlik gösterir.

Kesin bir fiyat bilgisi alabilmek için, bizi telefonla arayarak randevu oluşturmanız ve hasar tespiti yaptırmanız gerekmektedir. Uzman ekibimiz, en doğru radyatör onarımı çözümü ve maliyeti için size yardımcı olacaktır.

Araç Radyatör Tamiri Nasıl Yapılır?

Aksoy Tuning’de uygulanan oto radyatör tamiri süreci, titizlik ve ileri teknik bilgi gerektirir. Kurumsal hizmet süreçlerimiz, motorunuzun güvenliğini ön planda tutar.

Aksoy Tuning Kurumsal Hizmet Süreci:

1. Sızıntı ve Basınç Tespiti: İlk adım, radyatör sistemine özel cihazlarla basınç uygulanarak soğutma sıvısının sızdığı noktanın milimetrik hassasiyetle belirlenmesidir. Bu, sorunun kökenini anlamamızı sağlar.

2. Radyatörün Demontajı: Onarımın kalitesi için radyatör, çevresindeki hortum ve bağlantı elemanlarına zarar verilmeden araçtan sökülür. Eski soğutma sıvısı güvenli bir şekilde tahliye edilir.

3. Temizlik ve Hazırlık: Eğer sistemde tıkanıklık varsa, radyatör içi özel kimyasal çözeltilerle temizlenir; kireç, pas ve tortular tamamen arındırılır. Onarım yapılacak yüzeyler, kaynak veya lehim için hazırlanır.

4. Profesyonel Onarım: Tespit edilen delikler ve çatlaklar, radyatörün yapısına (alüminyum/bakır) uygun özel kaynak veya lehim malzemeleri kullanılarak kalıcı olarak kapatılır.

5. Son Kontrol ve Test: Onarılmış radyatör, montajdan önce tekrar yüksek basınç testine sokulur. Onarımın tam ve kalıcı olduğundan emin olunur.

6. Montaj ve Sıvı Dolumu: Radyatör araca geri takılır. Sisteme, aracın gerektirdiği özelliklere sahip yeni soğutma sıvısı ve uygun oranda antifriz doldurulur. Sistem havası alınarak motorun test sürüşüne hazırlanması sağlanır.

Araç Radyatör Tamiri Ne İşe Yarar?

Radyatör sisteminin onarılması, aracın genel sağlığı için kritik faydalar sunar:

• Motoru Hararetten Korur: Sızıntının giderilmesi, soğutma sıvısının eksilmesini durdurur ve motorun aşırı ısınmasını engelleyerek contaların yanmasını ve silindir kapağı hasarlarını önler.

• Optimum Performans: Tıkanıklığın giderilmesi, soğutma sıvısının radyatör içindeki dolaşımını iyileştirir ve motorun en verimli sıcaklıkta çalışmasını sağlar.

• Maliyetten Tasarruf: Onarım, motorun aşırı ısınma kaynaklı daha büyük ve çok daha pahalı arızalar çıkarmasını engeller.

• Çevre Güvenliği: Antifrizin yola veya çevreye sızmasını durdurarak çevre kirliliğini önler.

Araç Radyatör Tamiri Ne Kadar Sürer?

Onarımın kapsamına göre süre değişmekle birlikte, radyatör sistemindeki basit radyatör arızası tamiri ve sızıntı onarımı işlemleri, sökme, onarım ve montaj dahil olmak üzere 4 saat ile 1 iş günü içinde tamamlanabilir. Ancak, radyatörün iç temizliği, detaylı kaynak ve karmaşık radyatör onarımı süreçleri, 1 ila 2 tam iş günü gerektirebilir.

Oto Radyatör Tamiri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Araba Radyatörü Neden Arızalanır?

Araba radyatörü neden arızalanır? Bu durumun en yaygın nedenleri arasında soğutma sisteminde pas ve korozyon oluşumu (özellikle antifriz kullanılmaması veya değişiminin ihmal edilmesi), dışarıdan gelen taş veya darbelerle oluşan fiziksel hasarlar, ve aşırı basınçtan kaynaklanan metal yorgunluğu ve çatlaklar yer alır.

Radyatör Deliği Tamir Edilir mi?

Evet, radyatör deliği tamir edilir. Petekler, tanklar veya radyatör bağlantı yerlerinde oluşan küçük ve orta büyüklükteki delikler, radyatörün malzemesine uygun, kalıcı kaynak ve lehim teknikleriyle güvenle onarılabilir.

Radyatör Arızaları Nelerdir?

En sık rastlanan radyatör arızaları sıvı sızıntısı, peteklerdeki tıkanıklıklar (motorun yeterince soğutulamamasına yol açar), radyatör hortumlarında çatlaklar ve basınç nedeniyle radyatör tanklarının şişmesi veya ayrılmasıdır.

Radyatör Tamiri Nerede Yapılır?

Radyatör tamiri nerede yapılır? Bu hizmet, özel basınç test cihazlarına, kaynak ve lehimleme teçhizatına sahip, soğutma sistemleri konusunda uzmanlaşmış profesyonel oto servislerinde veya radyatörcülerde yapılmalıdır.

Radyatör Tamiri Pahalı mı?

Radyatör tamiri pahalı mı? Hayır, radyatörün komple değiştirilme maliyetiyle kıyaslandığında, onarım işlemi genellikle çok daha ekonomiktir. Tamir, motoru korurken bütçenizi zorlamayan etkili bir çözümdür.

Radyatör Tamiri Sonrasında Dikkat Edilmesi Gerekenler

Onarım sonrasında, soğutma sıvısı seviyesi ve motorun hararet göstergesi ilk birkaç gün yakından takip edilmelidir. Soğutma sisteminde kalıcı korozyon oluşumunu engellemek için doğru oranda ve kalitede antifriz kullanıldığından emin olunmalıdır.

Radyatör Bozuk Olursa Ne Olur? / Radyatör Değişimi Önemli mi?

Radyatör bozuk olursa ne olur? Bozuk bir radyatör motorun hararet yapmasına ve motor contasının yanmasına neden olur. Bu durum, motorun komple rektifiye edilmesini gerektirecek ciddi ve çok pahalı arızalara yol açar. Bu nedenle, radyatör değişimi önemli mi? Evet, motoru korumak için hayati önem taşır.

Radyatör Su Kaçırıyorsa Ne Olur? / Radyatör Neden Su Damlatır?

Radyatör su kaçırıyorsa ne olur? Soğutma sıvısı eksildiği için motorun sıcaklığı kontrol edilemez ve hararet riski oluşur. Radyatör neden su damlatır? Genellikle peteklerdeki kılcal çatlaklar, tank bağlantılarındaki gevşemeler veya korozyon nedeniyle oluşan delikler su damlatmasının ana nedenleridir.

Aksoy Tuning olarak, radyatör onarımı konusunda uzmanlığımızla motorunuzun güvenliğini sağlıyoruz. Detaylı bilgi ve randevu için bizi telefonla arayabilirsiniz.